重生仕途从乡镇开始进部第253章 网友的劝必须听

中午餐叙后众人便在希尔顿酒店暂时午休顺便闲聊一番。

下午三点参会人员重新回到会议室宋明辉脸上露出了久违的笑容：“李局、周总清源的产能、价格还有涪江的配套支持都超出了我们的预期。

经董事会同意我现在可以代表领跑汽车跟清源签订初步的《电池采购意向书》同时也希望能跟涪江政府聊聊整车生产基地项目的落地细节。

” 会议室里瞬间响起掌声。

李浩然立刻让工作人员拿出早已准备好的意向书宋明辉和周副总看完之后分别签字盖章红色的印泥落在纸上像一颗定音的棋子。

签字仪式结束后宋明辉拉着李浩然道：“李局说实话来之前我还担心内陆城市的产业链不完善官僚主义严重服务意识不强。

现在才发现你们的服务意识很强作风很好抓经济促发展的意识也很先进你们把新能源产业‘闭环’做到了极致从正极材料到电池从Pack厂到整车配套甚至连物流、税收都考虑到了到处都显示出了你们的专业水平这让我们很安心。

” “安心就好。

”李浩然笑着说“宋总我们招商引资不是一锤子买卖是想跟企业长期合作一起把新能源产业做大实现企业和地方持续双赢的局面。

” 宋明辉握着李浩然的手说：“李局这次涪江之行让我看到了涪江政府的效率和诚意。

相信用不了多久我们的新车型就能搭载清源的固态电池从涪江驶向全国甚至是全世界。

” “谢谢宋总对涪江的信赖希望我们地方政府和贵企业能够互相促进互相成就！” 座谈会结束后李浩然立刻给秦锐锋发了条信息：“锋哥领跑采购电池的协议已经签了整车生产基地落户涪江相关事宜也已经启动下一步就是让涪江的新能源汽车跑遍全国每一条公路。

” 秦锐锋：“好兄弟！干得漂亮！再接再厉！” 李浩然：“请锋哥放心！我继续努力！” ...... 接下来的一段时间李浩然牵头完善了涪江市政府与领跑汽车西南生产基地项目协议的相关细节并且带领市经合局促成了涪江市政府与领跑汽车的签约仪式。

领跑汽车整车生产基地开始如火如荼地建设起来。

自此涪江市新能源产业链基本已经形成了完整的闭环剩下的就是提质增效扩大市场份额。

当然李浩然也没忘记引入新能源电池回收项目不过该项目只不过是新能源产业链上的一个配套项目倒也没有在全市形成多大的影响力远远不及清源固态电池和领跑汽车落户涪江带来的影响力大。

本着引进来还要持续服务的理念李浩然给领跑汽车出了几个点子让他们在修建厂房的同时先做好网络营销。

于是领跑汽车新车型还没有开始生产网上已经开始频频爆出领跑汽车新车型的概念车、技术参数、配件之类的信息。

特别是新车型全部使用清源一号固态电池这一点被作为营销的最大亮点也引起了广大网友的广泛关注！ 毕竟这个年代大部分车还是以磷酸铁锂电池为主高端车型也是以三元锂电池为主。

但三元锂电池的爆燃特性让不少人闻之色变！ 而领跑汽车率先大规模使用固态电池赢得网友的关注和点赞也在情理之中。

领跑汽车新车型搭载清源一号固态电池的消息刚在社交平台发布就像投入湖面的石子激起千层浪。

微博话题 #领跑固态电池新车# 上线仅两小时阅读量就突破 1000万讨论量超5万. 评论区里网友们从性能、外观到实用功能展开了热烈讨论各种鲜活的声音汇聚成一股“民间智慧浪潮”。

新能源发烧友阿哲：“查了清源一号的参数420Wh/kg能量密度+ 3000次循环寿命这要是真能量产续航破1500公里不是梦！建议领跑别浪费这好电池把快充功率拉满3C快充打底最好能够上到5C快充甚至是超级快充10分钟能够从20%充到80%那种解决长途出行焦虑我第一个下单！” 这条评论下迅速聚集了2万多条点赞不少网友附和。

“+1！快充比长续航更刚需每次跑高速排队充电太折磨了” “同意！要是能做到5C快充比隔壁某品牌香太多”。

“+1！” “+2！” “+......” 汽车美学君：“目前曝光的领跑汽车谍照太保守了！既然用了固态电池电池体积变小车身比例完全可以更激进比如缩短前悬、加长轴距后排空间能多两拳。

前脸别搞大鼻孔了换成贯穿式星环灯晚上辨识度拉满！” “汽车美学君”直接用AI配了一张图配图里溜背式车身搭配低趴姿态瞬间吸引了大批年轻网友：“这设计够运动、够科幻这才配得上固态电池！现在的谍照像个‘老干部’似的！” “求领跑设计师来看！这才是年轻人想要的运动感！” “我想要SUV能不能设计一款用固态电池的SUV啊！” 带娃逛遍全国：“我是个宝妈能不能加个‘亲子模式’？比如后排有专属儿童座椅接口还能放平板电脑播放动画片后备箱空间至少要能装下婴儿车+行李箱+露营装备周末带娃出游才方便。

另外后排空调出风口一定要有独立控制孩子怕冷大人怕热总不能一直吵架吧！” 这条充满生活气息的评论收获了1.5万点赞不少家长网友接力补充：“还要有无限充电后排也要有USB和Type-C快充口孩子的平板随时能充电” “座椅材质选防污的娃洒个牛奶、零食渣好清理！” 还有网友从性价比角度出谋划策：“大哥虽然新车用了固态电池但定价别太飘！定价低了没得赚但定价高了没人买啊！建议续航1000公里到1500公里的起售价控制在15-20万区间比同续航的磷酸铁锂电池车型贵 1-2 万能接受贵太多就没人买了。

” 看见领跑新车的流量这么大领跑汽车市场部第一时间成立“网友意见小组”开始梳理评论区的核心诉求进而改进自身产品网友的劝必须听。

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