国家帮我垄断第301章 碾压

“就算有反垄断法但还管不到跨国供应链这时候不垄断等什么时候？” “可以借口说失火了（内存芯片等国外企业就经常借口火灾然后价格暴涨）地震了l罢工了反正我们的借口一大堆。

” “就算真对我们罚款了我们就交但就是不卖。

” “反正我们不是要从这里赚钱。

” “我明白。

索菲娅答道。

” 肖爱国冷笑一声突然提高音量对着周围的员工朗声道： “通知下去三天后上午十点在香港会议展览中心开上市发布会把专利证书裱起来当展品让所有人都看看谁才是新能源汽车领域真正的主人。

” “带10台样本过去让记者试驾。

” “刘小莉、索菲娅。

” “你们要共同制定个推广策略。

” “现在陈妤不在你们要盯好这件事。

” “我要明天就看到在全球有我们的广告。

” “我们所有的广告渠道一定要有我们汽车的广告。

” “不要在乎成本。

” “不要讲究效果。

” “我只要铺天盖地。

” “索菲娅我们美华王国的汽车超级工厂建得怎么样了。

” “随时可以量产。

” “好。

” “这是未来50年的重要产业。

” “一定要重视起来。

” “索菲娅和刘小莉看到肖爱国很重视。

” “也不由的郑重起来。

” “好的。

” “好的。

” …… 赵卫东看着和索菲娅拟定的名单上。

“被圈住”的七十家铅酸电池经销商突然明白 —— 从铅矿到电池厂这根链条马上就要被攥出血了。

“肖爱国也太坏了准备花大价钱把铅矿买来不是自己用。

“只是为了让市场的铅减少。

” “这绝对是吃力不讨好。

” “错。

” “铅矿减少价格必定要涨。

” “竞争对手的电动汽车的成本肯定会上升。

” “自己的电动汽车肯定卖得更多。

” “这其实是阳谋。

” “谁让车企没有买矿呢。

” 但主要还是因为铅酸电池都发明百年了。

从来没有人去故意让市场减少的。

、 毕竟都是为了赚钱。

因此所有人都大意了。

给了肖爱国一个操作的空间。

谁让肖爱国有钱呢。

“小莉顺便让公关部发个通稿好好算算通用造一台 EV1 的成本（不能直接说肯定是让法务先thgj )让代理商都明白他们那车就是个赔钱货。

” “我要看有几个代理愿意陪他们玩。

” …… 香港会议展览中心的水晶灯突然熄灭唯有追光灯刺破黑暗照在蒙着银灰色车衣的物体上。

当车衣滑落的瞬间粤语、英语、日语的惊叹声在空气里撞在一起。

“各位这是 福马 E1。

” 赵卫东的普通话带着港腔 “我们这款车可以跑300公里折合186英里。

比三天前的某电动汽车续航的5倍” “186英里？” 穿意大利西装的男人突然站起胸前铭牌写着 “米兰代理商” “我们测试过前几天发布的车最多 40 英里。

” “精确来说是35英里” 赵卫东笑了笑朝台下比划 “上周从元朗开到澳门来回不用补电。

” 一个记者才站起来：东南亚潮湿电池寿命能保几年？” “五年质保比行业标准长两成。

” 赵卫东打开车门露出仪表盘 “马来西亚的代理商上个月试过35 度高温连续开 12 小时电池衰减不到 5%。

” “德语区需要 CE 认证。

” 金发女人推了推眼镜“充电接口能兼容欧洲标准吗？” “看这里。

” 赵卫东指向充电口旁的标识“内置转换模块欧洲、北美、东南亚的插头都能用 —— 比普通电车多三种适配模式。

” 纽约代理商突然举手眉头紧皱：“2.8 万美元？比我预期的高了些你们的优势在哪？” 赵卫东不慌不忙清了清嗓子说道：“看似价格不低但我们的车在性能和使用便利性上远超同行。

” “别家同类型车可能只要 2 万美元左右可续航短不说充电设施还严重不足。

” “就拿香港来说当下 92 号汽油价格经过 6 月连涨已经迈入‘7 元时代’” “油价调整预计还会大幅上调每升汽油价格又会增加不少。

” “普通家用燃油车百公里油耗大概在 8 到 12 升。

” “按 10 升来算跑 100 公里光油费就得 70 港币左右。

” “而我们电车？香港居民用电每度七八毛钱不同时段还有浮动。

一般新能源汽车百公里电耗在 15 到 20 度取个中间值 17 度。

” “这样算下来跑 100 公里电费大概 12 到 14 港币相比油车优势非常明显。

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